而我所惊奇的是那帮家伙,什么极速超速超极速(sù )的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己的老大。
或者说当遭(zāo )受种种暗算,我始终不曾(céng )想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求(qiú )温暖,只是需要一个漂亮(liàng )如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样的想法十分消极,因为(wéi )据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人不想(xiǎng )前进的时候,是否可以让他安静。
第二天,我爬上去北京的慢车(chē ),带着很多行李,趴在一(yī )个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候(hòu ),车已经到了北京。
如果(guǒ )在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动(dòng )方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控(kòng )制和车身重量转移等等回(huí )答到自己都忘记了问题是什么。
当我看(kàn )见一个地方很穷的时候我(wǒ )会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资(zī )料去研究它为什么这么穷(qióng )。因为这不关我事。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的(de )职业。其实说穿了,教师(shī )只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没(méi )有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是(shì )可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单(dān )的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来(lái )说去一样的东西,连活跃(yuè )气氛用的三流笑话都一样。这点你只要(yào )留级一次,恰好又碰到一(yī )样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的(de )小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全(quán )不能成为工作辛苦的理由(yóu ),就像出租车司机一定不觉得坐着是一(yī )种幸福一样。教师有愧于(yú )阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少(shǎo )暴露于阳光下。
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